Forçar a revolução EV provocará uma revolta do consumidor

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EUf Os democratas da Virgínia estão corretos, há uma revolução nos transportes chegando.

Em pouco mais de 10 anos, todo carro novo vendido na Virgínia será algum tipo de veículo elétrico. Carros pequenos, carros grandes, carros esportivos - tudo terá uma bateria gigante e motores elétricos, com motores a gasolina em grande parte postos para pastar. Os carros movidos a gasolina têm sido o coração da identidade americana por quase um século. Acabar com isso seria de fato uma revolução. No entanto, a fonte dessa revolução não é a demanda do consumidor - é um decreto imposto pelos democratas na Assembleia Geral que amarrou a Virgínia às regras de ar limpo da Califórnia para carros. Então, quando a Califórnia saltou do penhasco EV para proibir as vendas de novos motores a gasolina até 2035, a Virgínia a seguiu.

Os virginianos não demoram muito para se arrumar. Em menos de três anos, 35% de todos os carros novos vendidos na Virgínia devem ser elétricos. No final de 2022, esse número era de 5%, segundo estatísticas do Departamento de Veículos Automotores.

Delegado Michael Webert

Por que os EVs não estão saindo dos lotes dos revendedores? Os consumidores simplesmente não querem gastar grandes quantias de dinheiro em uma tecnologia que não está pronta para o horário nobre. Os EVs são muito mais caros, levam horas para carregar, precisam de substituições caras de bateria de meia-vida e não têm o alcance de seus equivalentes a gasolina.

Pergunte a qualquer revendedor ou fabricante de automóveis quando não houver câmeras de TV ou ativistas por perto e eles lhe dirão o que me disseram: a meta de 2026 é totalmente impossível de atingir. A revolução que os democratas estão tentando forçar está parando antes de começar.

Forçar os consumidores a comprar carros elétricos é ruim. Forçá-los a fazê-lo quando nossa rede elétrica provavelmente se tornará não confiável devido a outras preocupações com energia verde é inescrupuloso.

A PJM Interconnection, a operadora de rede que cuida do sistema de energia da Virgínia, prevê que nossas demandas de energia irão disparar na próxima década e que pode não haver nova geração suficiente entrando em operação para manter as luzes acesas. A Dominion Energy emitiu recentemente um relatório que concorda. Perseguir o sonho sem carbono exigirá contas de energia altíssimas e uma rede que pode não ser capaz de suportar ondas de frio semelhantes à que vimos em dezembro.

Dito isto, a experiência cotidiana é onde a borracha encontra a estrada com os carros. E a experiência do usuário para EVs não é o que os virginianos esperam de seus veículos movidos a gasolina. Considere este cenário:

Um motorista carrega um carro elétrico em 11 de fevereiro no estacionamento de um shopping em Tallinn, na Estônia.

É o domingo após o Dia de Ação de Graças e sua família está carregada no carro, voltando de um longo fim de semana com parentes. O sol está se pondo e o vento está aumentando no início da noite sazonal de final de novembro. Você está na interestadual há algumas horas e é hora de fazer um pit stop, pois as temperaturas caem para 30 graus.

Mas quando você sai da rodovia, encontra um pesadelo. Cada espaço de carregamento de veículo em cada estação está cheio - e você não tem carga suficiente na bateria para chegar a outra. Então você e sua família ficam sentados, no frio, esperando por horas - não apenas por um lugar para carregar, mas também pelo próprio carro para carregar.

O que poderia ser uma parada de 20 minutos para comida e combustível em um carro movido a gasolina se tornou horas de espera - e dobrou a duração de sua viagem. Bombas de gasolina cheias são no máximo um inconveniente por alguns minutos. Carregadores completos? Traga um livro.

Os democratas da Virgínia estão determinados a forçar todos a viverem seu estilo de vida preferido: vidas urbanizadas, de alta densidade e voltadas para o trânsito. EVs funcionam muito bem em Arlington. Eles não são tão bons em Bristol. Nem todo mundo vive em um ambiente urbano e nem todo mundo quer.

Os virginianos desfrutam da confiabilidade e mobilidade que os veículos movidos a gasolina lhes proporcionam, e por boas razões. Sim, há uma revolução chegando no transporte. Mas pode muito bem ser uma revolta dos consumidores contra os políticos que lhes dizem que têm de comprar um carro elétrico.