Snowy 2.0 TBM Kirsten avança no ECVT

O megaprojeto hidrelétrico bombeado Snowy 2.0 de Nova Gales do Sul alcançou outro importante marco de construção, com a conclusão de uma segunda escavação de túnel em Lobs Hole, em Snowy Mountains.

O túnel de emergência, cabos e ventilação (ECVT) de 2,93 km foi escavado e totalmente revestido com 13.140 segmentos de concreto fabricados localmente por Herrenknecht TBM 'Kirsten' de 11 m de diâmetro. Esta conquista segue-se à escavação do túnel de acesso principal adjacente (MAT), que foi concluída em outubro de 2022.

O CEO da Snowy Hydro, Dennis Barnes, disse que o Snowy 2.0 continua a fazer um progresso sólido, com cerca de 6 km de túneis por TBMs concluídos e escavação de perfuração e explosão da caverna da usina prestes a começar.

"Estamos extremamente satisfeitos com a conclusão da escavação do ECVT e toda a equipe do projeto está entusiasmada por passar para a próxima fase crítica da construção. Nossa enorme caverna da estação de energia estará localizada a cerca de 800 metros de profundidade e será uma das maiores e mais profundas no mundo.

"Também estamos usando métodos de perfuração e detonação para construir passagens transversais ligando o ECVT ao MAT.

"Enquanto isso, o TBM Kirsten, que está estabelecendo um padrão global em tecnologia TBM, está sendo modificado para realizar outra tarefa muito específica - escavar o poço de pressão inclinado e alinhá-lo com segmentos de concreto especialmente projetados e fabricados localmente.

"O poço tem 1,45 km de comprimento e a escavação de um túnel revestido de segmento desse comprimento em uma inclinação muito íngreme de 47% usando um TBM de 11 m de diâmetro não tem precedentes internacionalmente."

As modificações em Kirsten incluem a alteração dos níveis dos tanques e equipamentos mecânicos do TBM para que permaneçam na horizontal ao subir a inclinação e a conversão das passarelas em degraus e escadas.

Também está sendo instalada uma rosca transportadora para extrair a rocha escavada da cabeça de corte para um sistema de transporte sanduíche com correias de borracha face a face que ajudam a restringir a rocha britada para que ela possa ser transportada pela encosta íngreme sem derramamento.

Plantas e equipamentos adicionais também serão instalados no túnel ECVT para apoiar as atividades de escavação, incluindo; uma ponte rolante, uma estação de transferência de transportador, manrider monotrilho para acesso de pessoal e mecanismo de cremalheira e pinhão para acesso da planta ao TBM,

Há atualmente uma força de trabalho de projeto de mais de 2.700 pessoas em quatro grandes locais de trabalho construindo o Snowy 2.0, uma expansão hidrelétrica de importância crítica do Esquema Snowy que ajudará a sustentar a transição da Austrália para energias renováveis.

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